• Buro Jansen & Janssen is een onderzoeksburo dat politie, justitie, inlichtingendiensten, de overheid in Nederland en Europa kritisch volgt. Een grond-rechten kollektief dat al 30 jaar publiceert over uitbreiding van repressieve wetgeving, publiek-private samenwerking, bevoegdheden, overheids-optreden en andere staatsaangelegenheden.
    Buro Jansen & Janssen Postbus 10591, 1001EN Amsterdam, 020-6123202, 06-34339533, signal +31684065516, info@burojansen.nl (pgp)
    Steun Buro Jansen & Janssen. Word donateur, NL43 ASNB 0856 9868 52 of NL56 INGB 0000 6039 04 ten name van Stichting Res Publica, Postbus 11556, 1001 GN Amsterdam.

  • Categorieën

  • Een overtreding is alleen erg wanneer je lid bent van een motorclub

    Het is een nieuw fenomeen in motorrijdersland. Via de social media worden mensen opgeroepen op een bepaald moment op een bepaalde lokatie bijelkaar te komen. De naam die wordt gegeven aan het fenomeen is Ride Out.

    Afgelopen zondag 8 april was het de Dutch Ride Out 2018. Uiteindelijk kwamen meer dan 150 motorrijders bij elkaar op de parkeerplaats van een tankstation aan de A1 bij de plaats Stroe. De bedoeling was samen een stuk te rijden.

    Wat zegt de pers over deze Ride Out? Wat gebeurde er? Was er politie bij en wat zeggen die?

    Omroep Gelderland van zondag 8 april 2018 zegt het volgende: ‘De politie had signalen gekregen dat een groot aantal motorrijders zich ging verzamelen bij tankstation Tolnegen, langs de A1 ter hoogte van Stroe. Gevreesd werd voor overlast op de Gelderse wegen.’ De politie had signalen gekregen. Ja, via oproepen op de social media. Het was namelijk een zogenaamd public event. Dus het was niet zo dat de politie zo goed op de hoogte was omdat ze zo hun best doen. Het werd op de social media geadverteerd.

    Wat gebeurde er toen? Omroep Gelderland: ‘Uiteindelijk verzamelden zich ruim 150 motorrijders die probleemloos richting Flevoland reden. Volgens een woordvoerder van de politie ging het voornamelijk om recreanten.’ Recreanten? Wat zijn dat? Mensen die voor recreatie op de motor rijden? Doet niet iedereen dat op zondag? Net als al die zondagsrijders in de auto op zondag?

    Die 150 motorrijders reden probleemloos naar Flevoland. Ja, en waarom ook niet. Maar in hetzelfde artikel staat ook dit: ‘Uiteindelijk zijn er enkele tientallen bekeuringen uitgeschreven en drie rijbewijzen ingenomen.’ Dus probleemloos? Enkele tientallen bekeuringen? Waarvoor dan? Drie rijbewijzen ingenomen? Waarvoor dan? Stel er zijn 15 bekeuringen uitgedeeld, dan is dat 10% van de 150 motorrijders. Dat is veel. Maar enkele tientallen bekeuringen? Dat is dan wel 20% van die motorrijders. Dat is heel veel. Dus probleemloos? En die 3 ingenomen rijbewijzen? Ook heel veel voor een kort ritje van 150 man. Dus probleemloos?

    Maar Omroep Gelderland gaat nog verder. ‘Het is niet bekend of leden van motorclubs zich bij de stoet hebben aangesloten. Daarvoor werd gevreesd.’ Leden van motorclubs? En door wie werd daarvoor gevreesd? Door de politie? En wat zou er dan kunnen gebeuren met de aanwezigheid van die leden van motorclubs?

    Dus even op een rijtje. Ongeveer 150 man op de motor gaan samen rijden. De politie weet ervan doordat de zaak is afgesproken via social media. De inlichtingendienst van de politie heeft daardoor een makkie. Van die 150 man wordt een groot percentage beboet en drie rijbewijzen ingenomen. Er werd veel politie ingezet langs de route en er waren zelfs helikopters in de lucht. Ook blijkt achteraf dat er een arrestatie heeft plaatsgevonden van een man uit Nijkerk die een aanrijding met een motoragent veroorzaakte en doorreed. Er werd gevreesd door de politie dat er ook leden van motorclubs aanwezig zouden zijn. Gelukkig, gelukkig, gelukkig was dit niet het geval. De schade bleef dus beperkt tot die tientallen bekeuringen en drie rijbewijzen en een arrestatie. De politie spreekt van een probleemloos verlopen tocht. ‘Uiteindelijk verzamelden zich ruim 150 motorrijders die probleemloos richting Flevoland reden. Volgens een woordvoerder van de politie ging het voornamelijk om recreanten.’

    Geen probleem dus wanneer 150 gekkies zich verzamelen en tientallen bonnen bij elkaar fietsen, helikopters worden ingezet om een doorrijder op te sporen en er zelfs rijbewijzen worden ingenomen en er op de zondag een politiemacht op de been is op de hele route. Geen probleem?

    Wat is dan het probleem wanneer motorclubs gaan rijden? Zijn er dan ook tientallen boetes? Arrestaties? Rijbewijzen die worden ingenomen? Waarom moeten die clubhuizen dicht, wordt er al jarenlang gestudeerd op de profilering van leden van motorclubs, worden overal evenementen verboden, worden er nieuwe wetten ontworpen tegen motorclubs? Wordt er door de politie en zijn bevriende onderzoekers een wig gedreven tussen 1%-motorclubs en ‘gewone’ motorrijders? Die leden van 1%-clubs gedragen zich helemaal niet zo. Ze worden telkens aangehouden door de politie bij zogenaamde algemene verkeerscontroles, zelfs wanneer ze in de auto zitten. Maar er is inderdaad een verschil tussen ‘gewone’ motorrijders en leden van de clubs. En wat is dat verschil dan? Nou die tientallen bonnen die de politie bij ‘gewone’ motorrijders geen probleem vindt en bij MC’s wel. Alleen voor de eventuele komst van leden van MC’s was de politie massaal aanwezig, maar gelukkig viel het mee. Tientallen bonnen, beelden van links en rechts auto’s inhalende motorrijders, ingenomen rijbewijzen en een arrestatie, maar er waren geen leden van motorclubs aanwezig. Het is trouwens ook niet bekend of er leden aanwezig waren van politiemotorbendes als Blue Knights of de Marshalls of Lex Legio. We weten het gewoon niet, dus roepen we maar wat.

    Maar goed dat er politie is!

     

    Integrale verkeerscontrole of razzia met behulp van de Duitse politie?

    NRC.nl op 28 oktober 2017 bericht hoe in Harlingen een grote verkeerscontrole gehouden wordt bij een feest van de Hells Angels in samenwerking met Belastingdienst, Douane, Marechaussee en Duitse politieagenten.

    De bedoeling is volgens de krant: ‘Tijdens de controle richt de politie zich op verkeersovertredingen en andere strafbare feiten. Ook worden openstaande boetes en belastingschulden geïnd. Mensen die nog een gevangenisstraf hebben openstaan, worden aangehouden. Verder wordt tijdens de controle gewerkt aan het “versterken van de informatiepositie rondom de Hells Angels”. De politie wil de leden “in beeld brengen”. ‘ De politie zelf spreekt in het artikel van een ‘integrale verkeerscontrole’.

    Wie de moeite neemt eens op een kaart te kijken naar het gebied waar de ‘verkeerscontrole’ plaatsvindt, zal het opvallen dat het een vreemde plaats is voor een verkeerscontrole. Een doodlopend industrieterrein aan de rand van Harlingen. Veel verkeer zal hier op een winderige zaterdagavond niet voorbij komen.

    Het Algemeen Dagblad bericht op 28 oktober 2017: ‘Op de toegangsweg tot het industrieterrein Oostpoort, waar het clubhuis zit, werden ze allemaal gecontroleerd op onder meer wapenbezit en openstaande celstraffen of boetes.’

    De diverse media berichtten al tijdens de politie-operatie dat er twee personen werden aangehouden voor belediging van de politie.

    De volgende dag, 29 oktober 2017, bericht de Leeuwarder Courant: ‘De politie zegt door de controle-actie in Harlingen zaterdag ‘veel informatie ingewonnen te hebben’ over de Hells Angels in binnen- en buitenland.’De krant citeert ook nog de politie: ‘‘Daar waar veel Hells Angels zijn, is de politie ook’, aldus de politie. ‘Outlaw Motorcycle Gangs zijn regelmatig in verband te brengen met georganiseerde criminaliteit die de samenleving ondermijnt en met norm overschrijdend gedrag’.’

    Nu gaan wij eens even goed teruglezen wat er allemaal is gezegd. Een verkeerscontrole? Dat is toch wel een beetje een misleidende term, want er kwam op dat doodlopende terrein helemaal geen verkeer langs. Alleen bestemmingsverkeer. Uit de uitlatingen van de politie zelf in de Leeuwarder Courant blijkt ook duidelijk dat het helemaal geen verkeerscontrole was, maar een operatie tegen de Hells Angels.

    ‘Ze werden allemaal gecontroleerd op onder meer wapenbezit.’ Is dat zo? Zijn die mannen allemaal gefouilleerd? Zijn de auto’s allemaal grondig doorzocht van binnen en buiten? Zijn er wapens gevonden? De gretige media hebben er niets over bericht.

    Er waren mensen van de Belastingdienst aanwezig. Wat deden die daar dan precies? Hebben zij succes geboekt? Is het normaal dat er Belastingdienst aanwezig is bij een gewone verkeerscontrole?

    Er was ook Douane. Wat deden die? Waar controleren die op? Op smokkelwaar misschien? Zijn dus alle Hells Angels gefouilleerd op de aanwezigheid van verboden smokkelwaar? Dit blijkt niet uit de berichtgeving. En zo dit toch gebeurt mocht zijn, berichten de gretige media niets over gedane vondsten.

    Er was ook Marechaussee. Wat hebben die gedaan? Versterking? Of waren er Hells Angels die onder de krijgstucht vallen? Is dat verboden? Heeft de Marechaussee iets bijzonders gedaan daar? De gretige media berichten er niets over.

    Er waren ook Duitse politieagenten. Dat is vreemd! Wat deden die daar? Hebben die hun eigen digitale databanken meegenomen? Wordt er ter plaatse informatie aan toegevoegd door Nederlandse en Duitse politieagenten die is gevonden in Harlingen? Staan die Nederlandse bezoekers van dit feest van de Hells Angels nu ook in die Duitse computer? Mag dat wel? Worden er hiermee geen Nederlandse regels voor persoonsregistratie overtreden?

    Volgens de media richtte de politie zich op verkeersovertredingen en andere strafbare feiten. Hoe kun je verkeersovertredingen begaan wanneer je stapvoets een doodlopend industrieterrein oprijdt en daarna stopt bij een controletent? Te snel gestopt? Papieren vergeten?

    Het ligt voor de hand dat er aansluitend aan het feest door de aanwezige politie flinke alcoholcontroles gehouden zijn. De politie was er immers toch? Maar voor twaalf uur was de politie al weer vertrokken zonder een spoor na te laten. Ook de media berichten helemaal niets over alcoholcontroles of aanhoudingen met betrekking tot alcohol.

    ‘Daar waar veel Hells Angels zijn, is de politie ook’, aldus de politie. ‘Outlaw Motorcycle Gangs zijn regelmatig in verband te brengen met georganiseerde criminaliteit die de samenleving ondermijnt en met norm overschrijdend gedrag’.’, zegt de politie volgens de Leeuwarder Courant. O ja? Hoe zijn Outlaw Motorcycle Gangs in verband te brengen met georganiseerde misdaad? En wie brengt ze daarmee in verband? Welk normoverschrijdend gedrag? Het blijkt dat de journalisten gewoon telkens overschrijven wat de politie influistert en dat daardoor de kranten volstaan met ‘in verband brengen met’.

    Twee weken geleden was er een begrafenis van een Hells Angel in IJmuiden waaraan zo’n 1500 Hells Angels deelnamen. Uit binnen- en buitenland. Wij berichtten al hierover. Geen enkel incident. Geen enkele negatieve reactie van het publiek. Integendeel. De mensen waren enorm onder de indruk. Wij gaven al talloze malen aan dat er op evenementen van motorclubs nooit incidenten zijn. Is er tijdens elke dorpskermis wel een vechtpartijtje, diefstalletje, vernieling of belediging van een politieagent, nimmer werd een dorpskermis verboden of werd een zo grote ‘verkeerscontrole’ opgezet. Waarom was er dus een verkeerscontrole nodig met dit feest in Harlingen?

    Outlaw Motorcycle Gangs? Wat zijn dat? Uit de artikelen van Dupont blijkt dat deze term werd verzonnen door de politie. Is het een juridische term? Zijn er motorclubs verboden? Wie bepaalt welke clubs ‘Outlaw Motorcycle Gangs’ zijn? Het lijkt op zwartmakerij. Natuurlijk nemen de media deze terminologie over zonder eigen onderzoek te doen.

    Op 29 oktober 2017 bericht de Leeuwarder Courant dat de politie erg blij is over de gehouden actie. ‘De politie zegt door de controle-actie in Harlingen zaterdag ‘veel informatie ingewonnen te hebben’ over de Hells Angels in binnen- en buitenland.’ Dat is interessant. Welke informatie? Wat doen ze met die informatie? Leden van motorclubs klagen al lang over het feit dat ze bepaalde landen niet meer in mogen omdat ze lid zijn van een niet-verboden motorclub. Geeft de politie de ingewonnen informatie door aan andere politiekorpsen? Het is niet verboden lid te zijn van een club die niet is verboden. Dus waarom dit soort informatie doorgeven?

    Uit de berichtgeving blijkt duidelijk dat het niet ging om een echte verkeerscontrole. Ook lijkt het er veel op dat er niet echt grondig werd gezocht naar wapens of smokkelwaar. Er zijn maar twee mannen aangehouden. En dat was voor belediging. Ja, je hebt een groot feest, je hebt niets verbodens bij je, je hebt niets verkeerd gedaan en dan kom je in zo’n rare controle terecht. Dan worden sommige mensen een beetje boos.

    De politie spreekt dus in elk geval opnieuw aantoonbaar niet de gehele waarheid. Blijkbaar ging het vooral om een informatiepositie. Mag dit wel? Hoeveel heeft deze operatie gekost? Is dat geld goed besteed? Zijn er geen andere politietaken blijven liggen op die zaterdagavond? Hoe kan de politie dit verantwoorden?

    Grijpgrage handjes

    Is er iemand bekend met Leo Verhoef? Denkelijk niet. En op zich is dat al opmerkelijk, want Leo Verhoef is namelijk gewezen accountant. Een gewezen accountant die de rekeningen van overheidsinstellingen narekend. En tot verbijsterende gevolgtrekkingen komt. Omdat er niemand in dit land luistert naar Leo Verhoef en zijn vervelende rekensommen, heeft hij een eigen website geopend. De bezoeker van die website komt bij lezing tot de onthutsende conclusie dat er vele tientallen miljoenen euro’s belastinggeld verdwijnen. Elk jaar opnieuw. Dat is op zich al heel onthutsend. Wat echter nog veel onthutsender is, is dat het niemand iets interesseert. Vooral de gemeenteraden en de Tweede Kamer laten het afweten. De bijstandsmoeder zal over de brug moeten komen, al gaat het om een paar roteuro’s en al springt ze voor de trein. De gemeenten in Nederland mogen gewoon hun gang gaan.

    We keken vandaag naar Leo’s rekenwerk over de jaarrekeningen van de gemeente Amsterdam. U denkt wellicht dat we met Amsterdam komen, omdat die stad met een ‘A’ begint. Nee, toevallig is er iets anders aan de hand. Maar daarover later meer. Leo Verhoef op zijn website over Amsterdam (http://www.leoverhoef.nl/scorelijst.html):

    2010:
    – saldo van baten en lasten volgens rekening van baten en lasten: voordelig € 32 mln
    – werkelijk saldo van baten en lasten: nadelig € 135 mln
    – accountant: ACAM (Accountantsdienst Gemeente Amsterdam)
    2011
    :
    – saldo van baten en lasten volgens rekening van baten en lasten: € 36 mln
    – werkelijk saldo van baten en lasten: € 121 mln
    – accountant: ACAM (Accountantsdienst Gemeente Amsterdam)
    2012
    :
    – saldo van baten en lasten volgens rekening van baten en lasten: voordelig € 96 mln
    – werkelijk saldo van baten en lasten: nadelig € 90 mln
    – accountant: ACAM (Accountantsdienst Gemeente Amsterdam)
    2013
    :
    – in jaarstukken gepresenteerd resultaat/saldo van opbrengsten en kosten: € 263 mln
    – werkelijk resultaat/saldo van opbrengsten en kosten: € 698 mln
    – accountant: Auditdienst ACAM (Accountantsdienst Gemeente Amsterdam)
    2014
    :
    – in jaarstukken gepresenteerd resultaat/saldo van opbrengsten en kosten: voordelig € 79 mln
    – werkelijk resultaat/saldo van opbrengsten en kosten: nadelig € 3 mln
    – accountant: Auditdienst ACAM (Accountantsdienst Gemeente Amsterdam)
    2015
    :
    – in jaarstukken gepresenteerd resultaat/saldo van opbrengsten en kosten: € 152 mln
    – werkelijk resultaat/saldo van opbrengsten en kosten: € 192 mln
    – accountant: ?

    Ziet u de verschillen? Heeft u wel eens gehoord dat er ophef was in de gemeenteraad van Amsterdam over die gigantische verschillen? Is Leo Verhoef aangeklaagd wegens laster ende smaad? Heeft hij dan wellicht gelijk? Het gaat hier niet over vele miljoenen, het gaat over vele honderden miljoenen. Waar zijn die centjes? Het interesseert niemand ene reet.

    Lekkere stad zult u zeggen. Maar u vergist zich. Het maakt de stad Amsterdam wel degelijk uit wat er financieel gebeurt. Het is alleen een kwestie wie betaalt en aan wie betaalt wordt. Wij gaven al eerder aan dat een aantal politieofficieren zo enorm belangrijk is dat zij meer verdienen dan de Balkenende-norm. Dat vindt Amsterdam helemaal niet erg. De politie is je vriend, zou je kunnen zeggen. En ja, voor je vriendjes heb je alles over.

    En dat geldt ook voor degene die moet betalen. Zo was er gisteren via Facebook een oproep van Ride of the Century. Duizenden motorrijders kwamen naar Nieuw-Sloten. Zomaar opeens. Om samen te gaan rijden. Niemand wist daar op voorhand vanaf. De polizei van Amsterdam ook niet. Opmerkelijk dus dat de polizei zich snel herstelde en geüniformeerde en ongeüniformeerde teams beschikbaar had om iedereen te filmen en te fotograferen. Meer dan 200 personen konden op deze listige wijze worden vastgelegd. Zij zullen binnenkort een boete thuis gestuurd krijgen. De polizei besloot om niemand aan te houden en alleen te filmen. Ondanks naar de beweringen van de polizei dat er halsbrekende toeren werden uitgehaald en er gevaarlijke situaties ontstonden. Nee, het innen van boetes prevaleert. Begrijpt u het nu? Daar komt het geld vandaan dat zo eenvoudig maar simpel kan worden verspilt.

    De politie van Amsterdam is dus in staat om razendsnel te anticiperen op oproepen op Facebook en teams in te zetten. Mocht er straks iets gebeuren dat politie-optreden vereist had en er is geen politie dan heeft de toekomstige klager alvast een punt. Het ging gisteren om geld en niet om veiligheid. Boetes innen.

     

    Politie arresteert er op los tijdens Operatie Trivium 8

    De politie heeft het te druk om diefstallen en inbraken op te lossen en de daders strafrechtelijk te vervolgen. Liever gaan de dienders er op uit om boeven te vangen.  Politie.nl: ‘Van dinsdag 16 tot en met vrijdag 19 mei speurden elke dag agenten naar rondtrekkende dadergroepen die zich schuldig maken aan criminele activiteiten als winkeldiefstal, drugshandel, identiteitsfraude en woninginbraken. De Koninklijke Marechaussee, Belastingdienst en de IND ondersteunden de actie. Mobiel banditisme is niet alleen een Nederlands probleem. Vandaar dat de Duitse, Belgische en Roemeense politie nauw betrokken waren bij de actie. Tijdens de actie zijn duizenden personen gecontroleerd.’

    (bron: Hart van Nederland)

    Op 0 seconden: Wat die mobiele bandieten niet allemaal doen. Drugshandel en vervalsing van papieren staan niet in de definitie van politie.nl, maar dit is wat er is gevonden. De redenering is waarschijnlijk dat elke wetsovertreding een bandiet van je maakt zodra je in de Trivium-fuik terechtkomt.

    Op 25 seconden: mensen worden verdacht van diefstal van de spullen die ze in hun auto hebben. Ze worden vanwege hun buitenlandse nummerplaat of een ‘hit’ van de nummerplaatherkenning ANPR als criminelen van de weg gehaald en worden geacht schuldig te zijn, wanneer ze hun onschuld niet kunnen bewijzen. Dus arresteren.

    Op 37 seconden: Pistachenootjes met een voor mij ongebruikelijk klemtoon. Ze zijn nergens vermist, maar ja, ze zaten in een ‘katvangerauto’, dus moet iedereen in de cel. Hoeveel nootjes zijn er eigenlijk aangetroffen? Wat was de straatwaarde van deze nootjes?

    Op 53 seconden: Nationale politie werkte samen met Duitsland, België en Roemenië. Al die andere landen van Trivium 1 tot en met 7 konden of wilden dit keer niet meedoen. Ook Europol, dat vroeger altijd meedeed liet het afweten.

    Op 1 minuut 15: Door samenwerking en informatie-uitwisseling met het buitenland gaan we op een andere manier opsporen, en dat is succesvol, zegt Dennis Janus.  Als je kijkt naar de resultaten lijkt het meer op en samenraapsel van toevallig aangetroffen zaken dan internationaal intelligence gestuurde opsporing van bendes. En als iedereen wordt gearresteerd, terwijl de wetsovertreding nog niet is vastgesteld, dan staat dat daadkrachtig en streng, maar is het gewoon weer mensen uit bepaalde groepen het leven zuur maken. Op gespannen voet met de wet.

    En hoe succesvol ben je als je 4147 mensen controleert en maar 71 strafbare feiten (en 20 feiten rond vreemdelingenwetgeving) vindt? Dat is 1,7% succesvol. Hoeveel mensen hebben voor niets moeten wachten alleen omdat ze niet Nederlands zijn of anderszins opvallend? En hoeveel heeft dit allemaal weer gekost?

    Nieuw deze keer is dat Trivium uit verschillende acties bestond. Korridorfahndung langs de hele grens met Duitsland, verschillende controles in Brabant, en zogeheten Patsercontrole in Breda. Daarbij wordt gekeken of het type auto wel goed past bij de bestuurder of diens postcode, wat de deur wijd openzet om etnisch te profileren.

    Verder worden voor het eerst vliegtuigen genoemd, naast auto’s, bussen, treinen en schepen. Net als de wegen, het spoor en het water, wordt nu ook de lucht gezien als instrument waar bandieten hun misdaden mee plegen. Hoeveel vliegtuigen zijn gecontroleerd melden de berichten niet.

    Alles voor de kijkcijfers

    De Nationale Politie steekt veel energie in beeldvorming. Het opsporen en vervolgen van strafbare feiten is lastig en tijdrovend. Verder is het onzichtbaar voor het publiek en ondankbaar, net als veel ander werk dat mensen doen voor geld. Met de opsporing is het slecht gesteld.

    Toch wordt er veel tijd gestoken in preventief politiewerk. Op basis van ‘data’ en intuïtie zoeken naar strafbare feiten voordat ze zijn gepleegd. Dan kan je de politie op straat iets zien doen. Mogelijk geeft het mensen een gevoel van veiligheid, denken ze.

    Dat er al genoeg te doen was, dat hierdoor duizenden onschuldige mensen gediscrimineerd worden en van hun tijd beroofd, en dat bovendien de opbrengst in strafrechtelijke zin niet spectaculair is, weegt voor de Nationale Politie niet op tegen het voordeel van in beeld te zijn. Het lijkt een doel op zich.

    De grootste publicitaire klapper dit jaar moet zijn geweest de inzet van roofvogels tegen drones. Dierennieuws verspreid zich snel over de nieuwsredacties, die altijd op zoek zijn naar een luchtig element in hun verder deprimerende nieuwsaanbod. Het bericht ging de wereld over en belandde in gerenommeerde media zoals de BBC en de New York Times.

    Het idee om drones met roofvogels te bestrijden komt van Sjoerd Hoogendoorn. Werkvoorbereider bij Liander en Joulz, doende met ondergrondse infrastructuur, zoals gas en licht. Het opduiken van drones bij Franse kerncentrales moet hem in 2014 op het idee hebben gebracht om een bedrijf te beginnen dat vitale infrastructuur beveiligt, al zie je op de website niet hoe die beveiliging dan plaatsvindt.

    Sjoerd’s bedrijf is gevestigd op de campus van the Hague Security Delta, en dat is handig is voor de contacten. Via een gemeenschappelijke kennis komt hij in contact met vogelfluisteraar en duivenkampioen Ben de Keijzer en samen stichten ze een nieuw bedrijf: Guard from above. Mogelijk is de Nationale Politie dan al in het spel, maar in elk geval gaat Ben oefenen met een drone en een vogel. En in februari 2016 weet de hele wereld het.

    (bron: Nationale Politie)

    Op 09 seconden: Drones zijn niet meer weg te denken. Of toch niet? Dus toch wel weg te denken? De voice-over lijkt haastwerk te zijn.

    Op 24 seconden: Waar komt opeens die Amerikaanse zeearend vandaan? De roofvogel die de drone onderschepte was duidelijk effen van kleur. Hij lijkt op steenarend Cayenne van Ben de Keijzers roofvogelboerderij. Die is ‘in training voor de jacht op een kunstprooi’.

    Op 44 seconden: Mark Wiebes, innovatiemanager Nationale Politie, die werkt op de campus van the Hague Security Delta neemt het woord.

    Op 54 seconden: Een traumaheli kon niet landen, omdat er met een drone werd gevlogen. Is het de bedoeling dat in de toekomst de traumaheli een roofvogel aan boord heeft om de drone te kunnen verwijderen? Hoe stelt Mark zich dit voor? Hoe kan een roofvogel dit probleem oplossen?

    Op 2 minuut 10: De klauwen zijn van nature beschermd door schubben, zegt Sjoerd Hoogendoorn.

    ‘Kennisinstituut TNO onderzoekt in opdracht van de politie of roofvogels op een veilige manier drones uit de lucht kunnen halen. De vogels hebben van nature schubben op hun klauwen, die hen moeten beschermen tegen de beet van hun prooi. TNO kijkt nu of de arenden meer bescherming nodig hebben.’ lezen we bij de NOS.

    Dat was begin 2016. In september kwam de NOS met het nieuws: ‘Meerdere roofvogels kunnen elk moment uitrukken om ongewenste drones uit de lucht te grijpen’. De politie zei het anders: ‘De politie heeft enkele roofvogels gekocht die getraind worden om drones te onderscheppen.’ Een geheim aantal jonge Amerikaanse zeearenden dat wordt getraind om de drone niet op het publiek beneden te laten vallen. Het project wordt dus voortgezet. Hoe zit het intussen met het onderzoek van TNO? Wat kost dat eigenlijk? En hoe doen ze het precies? Laten ze drone-rotors tegen arend-klauwen tikken en meten ze de verwonding? Is daar beeld van? Tot nu toe zien we hele lichte drones uit de speelgoedwinkel, die geen last kunnen meedragen. Hoe zit het met propellers van zwaardere drones van 3 to 6 kilo? Kan je roofvogels inzetten tegen zulke dingen?

    (bron: NOS)

    Op 42 seconden: Daar hebben we Cheyenne weer, waarschijnlijk de enige roofvogel in Nederland die een speelgoed-drone kan neerhalen. Tenzij dit een jonge Amerikaanse zeearend is. Het verschil zou te zien moeten  zijn aan de onderkant van de staartveren, maar die zijn een beetje rafelig.

    Op 47 seconden: De drone stort op het publiek. Precies wat niet de bedoeling is.

    Op 56 seconden: De NOS-verslaggever vindt het prima.

    Op 1 minuut 2: Bij een zwaardere drone kunnen we kevlar handschoenen ontwikkelen om de klauwen te beschermen. Dus die zijn er nog niet. En toch is er een geheim aantal Amerikaanse zeearendkuikens aangeschaft. Wat heeft TNO dan gedaan? Waar wordt het geheime aantal Amerikaanse zeearendkuikens gevangen gehouden?

    Op 1 minuut 41: Een van de nieuwe aanwinsten, een half jaar oud, zegt de politiespreker. Wanneer hebben ze die gekocht? Bij wie en voor hoeveel? Hoeveel kuikens zijn er eigenlijk in totaal? Waarom is dit geheim? Amerikaanse zeearenden krijgen pas na een jaar of vijf een witte kop en staart, maar deze lijkt toch wel een beetje op steenarend Cheyenne.

    Ongeveer 100 politiemensen worden opgeleid tot vogelgeleider.Er is een geheim aantal zeearendkuikens aangeschaft die worden getraind om lichtgewicht drones neer te halen. Dit gaat dus vooral om het verwijderen van pottekijkers, want met zulke drones kan je niet echt schade aanrichten.

    Hoe moet dat gaan als er bij een evenement zowel gewenste als ongewenste drones in de lucht zijn? En wat als er een zware drone bijzit met koolstof propellers die 8000 toeren per minuut draaien? Kunnen Amerikaanse zeearenden jagen met handschoenen aan? Wanneer maakt TNO openbaar wat er is onderzocht en wat de uitkomsten zijn? Waarom wordt dit project doorgezet terwijl nut en noodzaak niet zijn aangetoond? Waar zijn de Amerikaanse zeearend-jonkies en hoe gaat het met ze? Hoe gaat de politie het uitleggen als volgend jaar voor een duizendkoppig publiek een arend in de lucht wordt verhakseld en samen met de drone op de hoogwaardigheidsbekleders valt?

    De piepende rolstoel

    Gisteren schreef ik al over het feit dat uit wetenschappelijk onderzoek is gebleken dat de politie etnisch profileert. De politie zelf is in deze zaak ontkennende verdachte. De korpschef van de Nationale Politie, Ruud Bik, is tegen racisme en ontkent dat dit plaatsvindt bij het korps waarover hij de leiding heeft. Wetenschappers dus tegen politieagenten.

    Gisteren werd ook bekend dat een Rotterdamse politieagent, Deddy S., een werkstraf van 240 uur krijgt en een maand gevangenisstraf. Nu vermoed de oplettende lezer misschien dat voor een dergelijk strafje de agent een deukje in één van de politiewagens heeft gereden, of de korpschef geen voorrang heeft verleend? Neen, Deddy S. nam in 2012 deel aan een alcoholcontrole toen plotseling Ali Ouaalit aan kwam rijden. Ali werd staande gehouden en moest blazen. En wat bleek? Ali had te veel alcohol gedronken. Ali schrok zo van de gang van zaken dat hij gas gaf en wegreed.

    Nou, die zien we niet meer natuurlijk, denkt u nu. Nou, daar waren de dienstdoende agenten ook enorm bang voor. Agent Deddy S., inmiddels 39 jaar oud dus rijkelijk volwassen, trok onmiddellijk zijn dienstwapen en opende het vuur. De vluchtende Ali werd tot driemaal toe in de rug getroffen. Op 5 september 2016 berichtte het Algemeen Dagblad: ‘Aanvankelijk werd Ouaalit verdacht van een poging tot doodslag op de agent, maar de zaak tegen de man uit Bodegraven werd geseponeerd. Het OM vervolgde wel de agent maar vroeg de rechtbank hem te ontslaan van rechtsvervolging.’

    Dus een meneer wordt staande gehouden en moet blazen en gaat er daarna vandoor. De politie schiet meermalen op de wegrijdende auto. En dan wordt eerst de neergeschoten en zwaar gewonde bestuurder verdacht van poging tot doodslag. Wanneer blijkt dat er helemaal geen sprake is van poging tot doodslag, verzoekt het Openbaar Ministerie om de onterecht schietende agent niet te vervolgen.

    ‘Niet alleen de politieagent maar ook het OM ging in beroep tegen het vonnis. Vandaag diende de zaak in Den Haag. ,,Het leidt bij het OM tot geen enkele twijfel dat de verdachte gerechtigd was zijn vuurwapen te gebruiken,” sprak de advocaat-generaal. Hij vindt dan ook dat de verdachte agent niet strafbaar is en eiste om die reden ‘ontslag van alle rechtsvervolging’ omdat voldoende aannemelijk is geworden dat verdachte deels heeft gehandeld uit noodweer en deels volgens de ambtsinstructie voor de politie.’gaat het AD verder.

    Inmiddels zit Ali voor de rest van zijn leven in een rolstoel. Scherpschutter Deddy S. heeft gisteren een straf(je) gekregen van een maand celstraf en 240 uur dienstverlening. Het OM is verbaasd over de uitspraak en de politie steunt Deddy S.

    Ali? Ik moet onwillekeurig denken aan Mitch Henriquez. Dood is die. En het OM is al meer dan een jaar bezig te bekijken of de verantwoordelijke agenten moeten worden vervolgd. Etnisch profileren? In mijn ogen lijkt het meer op etnische selectie. En dan heeft nu iedereen het weer over Zwarte Piet. Nou, ik kan wel ernstigere zaken duiden.

    Zoals de waard is, vertrouwt hij zijn gasten

    Op 12 april 2016 berichtte De Telegraaf het volgende: ‘Politie hekelt charmeoffensief motorclubs.’ De politie doet niet alleen aan opsporing, maar heeft nu ook al een mening over sociale problemen. Want wat is het geval? Motorclubs blijken af en toe actief te zijn met vrijwilligerswerk voor minderbedeelden. Dat vindt de politie misplaatst. En een ‘charmeoffensief’? Kan het ook zijn dat die bikers er helemaal geen bedoelingen mee hebben anders dan dat ze het hart op de juiste plaats hebben?

    Op open dagen van motorclubs komt het voor dat wordt gecollecteerd voor Kika, een stichting voor kinderen met kanker. De meeste leden van motorclubs zijn gewoon getrouwd, hebben kinderen en werk en zijn er kapot van wanneer hun kind iets overkomt. Die solidariteit voor kinderen met kanker is hartverwarmend en zou er niet worden gecollecteerd op zo’n open dag, zou er ook geen geld worden opgehaald. En blijkbaar komen stichtingen als Kika niet rond met overheidsgeld en moeten zij dus collecteren.

    Motorclubs No Surrender en Satudarah kwamen vorig jaar en ook dit jaar in het nieuws in verband met goede doelen. De clubs deelden kerstbomen uit of kerstpakketjes voor mensen met een kleine beurs. Satudarah was betrokken bij vrijwilligerswerk bij een voedselbank. Waarom doen die clubs dat? De vraag stellen geeft al blijk van een enorme kortzichtigheid en onwetendheid ten opzichte van de leden van motorclubs.

    Leden van de meeste motorclubs zijn afkomstig uit sociaal bijzondere groepen. Bijvoorbeeld woonwagenbewoners, veteranen, Molukkers, stadswijken waar onderlinge solidariteit nog een grote rol speelt. Uit die groepen zijn ook de leden van de motorclubs afkomstig. Deze groepen hebben meestal maar een klein hartje. Dierenleed, kinderleed, arme en zieke mensen, worden allemaal met lede ogen aangezien. Vanuit maatschappelijke bewogenheid wordt dan vaak actie ondernomen. Hulp voor de underdog.

    Het is dus helemaal niet zo gek dat daardoor ook de motorclubs hulp willen bieden aan mensen uit hun buurt. De politie vindt dat niks? De politie raadde zelfs een voedselbank aan niet verder te gaan met de leden van Satudarah. Nee, liever ziet de politie de motorclubs in een sociaal isolement. Liever verbiedt de politie zoveel mogelijk. Liever wil de politie de wet veranderen, zodat ze nog beter kunnen ingrijpen. Liever gaat de politie alleen tot actie over voor het eigen loonzakje.

    Maar Dupont ging kijken hoe we er voorstaan in Nederland. Hij keek daarvoor totaal onbevooroordeeld naar één van de grootste en machtigste politieke partijen van Nederland. Een partij die absoluut niet verboden is. Een partij die roept dat anderen verboden moeten worden, maar zelf boter op het hoofd heeft. Dupont keek naar de VVD.

    ‘VVD dreigt eigen risico tot 500 euro te verhogen’ zegt de website van de SP op 20 april 2016.

    Wat zegt de VVD daar nu zelf over? Op hun website op 14 april 2016: ‘Want wat was er mis met het ziekenfonds? Het zorgde ervoor dat rijke mensen betere zorg kregen dan arme mensen. Dat is nu anders. Mensen met een minimuminkomen krijgen precies dezelfde goede zorg als miljonairs.’

    Precies dezelfde zorg als miljonairs? De VVD bedoelt natuurlijk dat je alleen nog goede zorg krijgt wanneer je miljonair bént! Door dat hoge eigen risico gaan er nu al veel mensen niet meer naar de dokter of nemen hun medicijnen niet in. Te duur!

    Gratis en voor niks vrijwilligerswerk doen bij een voedselbank? De VVD moet er niet aan dénken! Op 19 mei 2012 zegt www.dordrecht.net : VVD Dordrecht zet kanttekeningen bij steun aan voedselbank.’ Dat was geen incident. Op 10 september 2013 zegt RTVUtrecht: ‘VVD Veenendaal niet blij met subsidie voedselbank.’ De voedselbank is er voor mensen die onder het bestaansminimum moeten leven. Vaak is ook een enorme schroom die overwonnen moet worden om daar je hand op te gaan houden. Maar nood breekt wet.

    Wat is dat toch voor partij zou je zeggen? Wat is dat voor club die groepen uit de samenleving isoleert? Wat is dat voor partij die de samenleving ondermijnt? Wat zijn dat voor mensen? De Politieke Integriteits-index van 2014 zegt het volgende over de VVD:

    ‘Wie onderzoek doet naar politieke integriteit in Nederland kan er niet omheen dat de VVD verreweg het belangrijkste onderwerp vormt. De partij voert het overzicht van de politici in opspraak voor de derde keer op rij aan. Dat is op zich niet vreemd, omdat de grootste partij de meeste actieve politici heeft en dus ook het grootste risico op scheve schaatsen. Maar er speelt meer. De VVD heeft niet alleen méér integriteitsproblemen dan andere partijen, ze zijn ook ernstiger van aard, zo blijkt duidelijk uit de PI-Index.

    De PI-Index telt sinds 1980 363 affaires. De VVD heeft er 78, CDA 73, PvdA 61, GroenLinks 17 en D66 7. De lokale partijen waren bij elkaar goed voor 83 zaken. Vooral bij zware integriteitsschendingen die strafrechtelijk vervolgd worden, valt het aantal VVD’ers op.’

    Ziet u dat? De VVD is betrokken bij witwassen, hennepteelt, corruptie, lekken. Dat is me nogal wat. Natuurlijk roept de VVD dat het niet de partij is die daarbij betrokken is, maar alleen afzonderlijke leden. De incidenten nemen toe. De gevallen worden ernstiger. De leden die worden betrapt verrijken zichzelf, terwijl hun partij van de kleinen en kwetsbaren afpakt om aan de rijken te geven.

    De roep om deze partij te verbieden, wordt natuurlijk niet steeds sterker. De roep om deze partij te vervolgen als criminele organisatie wordt niet steeds groter. De databank van de politie puilt niet uit met de VVD-leden. De leden van de VVD worden niet bij nacht en ontij aangehouden op de openbare weg voor hinderlijke controles. Leden van de VVD wordt geen VOG (Verklaring Omtrent Gedrag) geweigerd. Leden van de VVD worden niet geweigerd in de Verenigde Staten, Nieuw-Zeeland, Australië of Canada. Leden van de VVD worden niet geregistreerd bij de Gemeentelijke Basisadministratie. Leden van de VVD worden niet geweigerd in de horeca. Leden van de VVD worden niet geweerd bij beveiligingsbedrijven of als ambtenaar. Evenementen van de VVD worden niet verboden. Kantoren van de VVD wordt niet een vergunning geweigerd. Weet u waarom niet? Samen met de andere partijen die in de PI-index staan zijn ze namelijk de baas in Nederland.

    Op 30 januari deelde de VVD op haar website haarlemmermeer.vvd.nl mede: ‘De VVD zal zich van haar sportieve kant laten zien door 12 uur te fietsen voor het inloophuis Esperanza in Badhoevedorp.’ Een charmeoffensief dus van de partij met de meeste en ernstigste integriteitsproblemen. De politie zal het prachtig gevonden hebben.

     

     

     

     

     

     

    Particuliere samenwerking tussen Nederlandse politie en mensenrechtenschendende landen om motorclubs te bestrijden

     

    In september 2016 organiseert de International Police Association IPA-Nederland weer een Nederlandstalig seminar in Schloss Gimborn in Deutschland. (http://www.ipa-nederland.nl/ipa-nederland/ibz-gimborn/) Het seminar is groots opgezet en zal deze keer gaan over de Outlaw Motorcycle Gangs (OMG’s).

    De Nederlandse afdeling van IPA, die het seminar organiseert verwoord het zo:

    ‘De samenleving is in de laatste jaren veelvuldig geconfronteerd met criminaliteit en ordeverstoringen begaan door (leden van) Outlaw Motorcycle Gangs. De overheid is gaandeweg doordrongen van de ernst van de misdragingen. Dit heeft onder meer geleid tot een zero-tolerance beleid in de aanpak van deze vorm van criminaliteit. Door het optreden van politie, justitie en bestuur is inmiddels een duidelijker beeld ontstaan over criminele motorgroepen, hun werkwijzen en hun activiteiten.

    In dit seminar wordt nader ingegaan op het verschijnsel Outlaw Motorcycle Gangs. Gestart wordt met een analyse en een overzicht van de situatie in Nederland en in de buurlanden. Thema’s als de ontstaansgeschiedenis van de motor groepen, hun samenstelling, en hun subcultuur zullen worden verkend. In het vervolg van het seminar zullen een aantal case-studies worden behandeld door inleiders vanuit de politie en het bestuur. Ook is voorzien in een case-study uit Duitsland. Het seminar beperkt zich niet tot louter beschrijvingen. Nadrukkelijk zal worden ingegaan op vragen over de aanpak van het fenomeen en welke instrumenten de overheid daarbij ter beschikking staan en welke mogelijk ontbreken. De opbouw van een informatiepositie binnen en rond de OMG vormt het laatste onderdeel van het seminar. Beoogd wordt om de leeropbrengst van dit seminar vast te leggen in een gezamenlijk artikel dat ter publicatie zal worden aangeboden aan een politievakblad. ‘

    Het is een bekende taktiek van de (internationaal opererende) politieagenten. Een probleemstelling als vaststaand feit presenteren en daar dan ‘oplossingen’ bij aandragen. Zowel in de gepubliceerde politierapportages in Nederland alsook in het Handboek Outlawbikers dat is bestemd voor politieagenten is er sprake van het langdurig bespreken van de situatie in het buitenland. Zo ook hier. De IPA gaat nog een stapje verder, want voor de Nederlandse politieagenten die deelnemen aan het seminar wordt een zogenaamde ‘case-study’ gebruikt uit Duitsland. Komt dat omdat in Nederland geen goede voorbeelden zijn van criminaliteit en ordeverstoringen door OMG’s? Aan te nemen is dat de betreffende case-study niet zal gaan over motorclubs die deelnemen aan een Kika-run of het inzamelen van geld of speelgoed voor kinderen in het ziekenhuis. Er wordt dus bewust een negatief beeld geschapen.

    Maar wat is die IPA nu eigenlijk? Een bezoek aan de website van de IPA verteld ons dat deze organisatie een particuliere organisatie is voor politiepersoneel. In vele landen zijn afdelingen, zo ook in Nederland. Wat zegt nu IPA Nederland over zichzelf?

    ‘De IPA is de grootste politievereniging ter wereld met in 2014 ruim 420.000 leden in 63 landen. Alle politiemensen uit democratische rechtsorden kunnen lid worden. Godsdienst, politieke overtuiging, rang, ras, geslacht spelen hierbij geen rol. De IPA vormt een bron van waardevolle contacten over de gehele wereld. De vereniging is gebaseerd op idealisme en vrijwilligheid en biedt hulp in normale- en noodsituaties. De IPA staat voor internationale vriendschap zonder onderscheid. De Nederlandse sectie heeft ruim 6300 leden.’

    Dat de IPA niet heel erg secuur is bewijst wel het bericht over het aantal Nederlandse leden. Op een andere pagina van dezelfde website staat namelijk: ‘De IPA heeft momenteel wereldwijd meer dan 413.158 leden in meer dan 63 landen. Ons land heeft ruim 7500 leden.’

    Een nogal fors verschil in het aantal leden.

    Maar goed wij stappen naar het bericht op de website over de deelnemende landen. ‘Alle politiemensen uit democratische rechtsorden kunnen lid worden.’, bericht de site. En dat is mooi. Even verder vertelt de website ons welke landen lid zijn van de IPA. Naast een aantal redelijk onverdachte landen zien wij ook: Argentinië, Armenië, Brazilië, Kazakhstan, Kenia, Mexico, Mozambique, Pakistan, Peru, Sri Lanka, Swaziland, Turkije en Oekraïne.

    Om de lezer duidelijk te maken of deze landen wel democratisch zijn en de mensenrechten worden geëerbiedigd, vlogen wij even over het internet en vonden enige markante rapportages en uitspraken:

    Over de mensenrechten in Argentinië zei Brigitte Adriaensen van de Radboud Universiteit op 14 maart 2016: ‘Mensenrechten gaan hard achteruit onder beleid van Mauricio Macri (de nieuwe president)’.

    “Mensenrechten dagelijks geschonden in Armenië” volgens de website van de School voor Journalistiek op 11-12-2012.

    ‘Brazilië schendt mensenrechten bij voorbereiding WK en Spelen’ in Ravage (27-5-2013).

    ‘Marteling nog steeds wijdverbreid in Kazachstan’. Amnesty International op 11-7-2013.

    ‘Mensenrechtenactivisten worden regelmatig lastig gevallen door de politie en zonder een rechtmatig proces vastgehouden, gechanteerd en blootgesteld aan geweld’. Peace Brigades in een artikel uit 2008 www.peacebrigades.nl

    ‘Vandaag de dag is Mexico een gevaarlijk land voor verdedigers van de mensenrechten. Door het verrichten van hun werk krijgen ze regelmatig te maken met onwettige arrestatie, opsluiting onder valse voorwendselen, fysieke aanvallen, intimidatie en zelfs moord. In sommige gevallen zijn de Mexicaanse autoriteiten verantwoordelijk voor het vervolgen van mensenrechtenverdedigers en in andere gevallen zijn het onbekenden, waarbij de regionale en de federale autoriteiten door politieke onwil verzaken om op te treden tegen de daders.’ www.peacebrigades.nl

    ‘Mozambique: Duizenden vast onder slechte omstandigheden’. Amnesty International 23-11-2012.

    ‘Mensenrechten: ‘We maken kleine stapjes, maar de agenda is nog niet af’,volgens Jeannette Seppen, de Nederlandse ambassadrice in Pakistan vorig jaar op de website van het Ministerie van Buitenlandse Zaken.

    ‘Mensenrechten zijn ondergeschikt aan de economische belangen van bedrijven en Peruaanse staat.’ Mondiaal Nieuws op 1 oktober 2014.

    ‘Mensenrechten in Sri Lanka verslechterd’ De Telegraaf 20 mei 2013.

    Swaziland: aanvallen op vakbondsactivisten worden opgevoerd. De laatste absolute monarchie van Afrika heeft zijn aanvallen op vakbonden en activisten geintensiveerd. Politieke partijen in Swaziland zijn verboden en oppositieleider Mario Maseku (PUDEMO) en jeugdleider Maxwell Dlamini zijn slachtoffer van willekuerige detentie. Mensenrechtenadvocaat Thulani Maseko en journalist Bheki Makhubu zijn veroordeeld tot 2 jaar cel omdat ze aan de kaak hadden gesteld dat de rechtspraak niet onafhankelijk is.’ In een artikel van vakbond FNV op Mondiaal FNV Noord 29-3-2015.

    ‘EU gealarmeerd over schendingen mensenrechten in Turkije’ (Nu.nl op 10 november 2015).

    ‘VN signaleert schendingen mensenrechten in Oekraïne’.(nu.nl op 15 april 2014)

    In een aantal van de genoemde landen is ook het Nederlandse Ministerie van Buitenlandse Zaken actief om de mensenrechten te bevorderen door kleinschalige projecten te financieren. Een andere indicatie dat het met de mensenrechten en de ‘democratische rechtsorde’ in deze landen niet bepaald meevalt.

    Duidelijk is dat wanneer overheden betrokken zijn bij mensenrechtenschendingen de politie en het leger daaraan deelnemen. Dat de contacten verder gaan dan alleen het noemen van een aantal landen op internet bewijst wel het bezoek dat een Turkse delegatie bracht op 19 februari van dit jaar en die werd ontvangen door IPA-bestuursleden Taal en Korsel. De foto die hiervan werd gemaakt en op Facebook werd geplaatst, werd meteen ‘geliked’ door PvdA-er Wim Cornelis.

    De volgende vraag is natuurlijk wie er in het bestuur van IPA Nederland zitten. Enkele opmerkelijke vondsten: Vice-voorzitter Wim Cornelis is oud-burgemeester van Gouda voor de PvdA en is Ridder in de Orde van Oranje Nassau. In 2010 raakte hij ernstig in opspraak na het bouwen van een huis in het buitenland en verliet een jaar later zijn burgemeesterspost. Penningmeester Bert van der Wal is oud-politieman en ook al Ridder in de Orde van Oranje Nassau. Bestuurslid Beleid Wim Olieman is manager Bureauplanning van de Apeldoornse Politieacademie. Om er maar een paar te noemen.

    De seminarleiding is in handen van Patrick Reinerink, Albert Roskam en Michiel Holtackers. Patrick Reinerink is politieagent in actieve dienst in Vriezenveen, Albert Roskam werkt bij politie Twente en Michiel Holtackers zit namens het CDA in de Tweede Kamer en was werkzaam als docent op de Politie Academie.

    Op het seminar worden lezingen gegeven door een uitgelezen gezelschap: professor Cyril Fijnaut van de Universiteit van Tilburg, Henk Waarsing, in actieve dienst bij politie-eenheid Oost-Nederland, Rianne Verwijs die in dienst is als projectleider OMG bij het LIEC, Lian van Sinten die werkt als eenheidscoördinator OMG in de politieregio Oost-Brabant en George Kroese die werkt als strategisch analist taakaccent OMG bij de politie-eenheid Limburg.

    We zetten even een aantal zaken op een rijtje voor u. Een particuliere organisatie waarvan 7500 Nederlandse politiemensen en oud-politiemensen lid zijn die gezeteld is in meer dan 14 landen waar de democratische rechtsorde een lachertje is, die zelfstandig met een probleemstelling komt over Nederlandse motorrijdende burgers die zij vervolgens willen gaan oplossen, waarbij Nederlandse politiemensen en politie-officieren met vertrouwensfuncties namens de Nederlandse politie en een Nederlands parlementariër van het CDA hun verregaande medewerking mogen geven. In het bestuur van deze organisatie die dus blijkbaar vindt dat de ‘democratische rechtsorde’ in de bovengenoemde landen wel in orde is, zitten gepensioneerde politie-officieren, docenten en managers van Nederlandse politieacademies, een gesjeesde PvdA-politicus en van belangenverstrengeling beschuldigde burgemeester en maar liefst twee koninklijk onderscheiden Ridders in de Orde van Oranje Nassau. Op foto’s van IPA-bijeenkomsten is te zien hoe de straatarme politieambtenaren in dienstkleding moeten rondlopen om hun eigen kleding niet te verslijten. Overigens geeft IPA Nederland specifiek aan dat leden van de AIVD (Algemene Inlichtingen- en Veiligheids Dienst) ook lid mogen worden.

    Het seminar kost 200 euro per persoon, maar het IPA vindt het zo belangrijk dat Nederlandse deelnemers (alleen politiemensen) gratis mogen deelnemen. Krijgen ze hiervoor subsidie van de Nederlandse overheid? Lijkt dit op beïnvloeding of niet? Heeft de IPA-Nederland voorrechten in Nederland? Krijgen zij gratis zaaltjes, materiaal, gratis de beschikking over in dienst zijnd politiepersoneel? Op welke wijze worden zij nog meer gefaciliteerd?

    Het IPA wil graag onderlinge banden tussen politieagenten in verschillende landen aanhalen en informeel informatie uitwisselen. Komt er nu informatie die wordt verzameld door verdachte staandehoudingen in Nederland via een niet-aangemelde politiedatabank over ‘Outlawbikers’ terecht in landen waar eigenlijk helemaal geen mensenrechten zijn? En welke ander informatie van de politie komt op deze manier in het verdachte buitenland terecht? Komt er ook informatie terecht bij de Nederlandse politie op deze manier?

    Dupont berichtte enkele dagen geleden in zijn blog over de ‘appende’ politieagenten bij een grensovergang na de terroristische aanslagen in België. Blijkbaar besteedt de politie liever aandacht aan motorrijders en motorclubs waarvan er tot op heden geen enkele verboden is.

    Verbaast het de lezer dat de IPA ook zijn eigen motorclub heeft? Dit is de IPA MC. Hier de reactie van de politiemotorbende Blue Knights MC Nederland op hun website: ‘In 1989 waaide het enthousiasme voor politiemotorclubs over naar Europa, nadat enkele collega’s via de International Police Association (IPA) contact hadden opgenomen met collega’s uit de U.S.A.’

    U kunt gerust gaan slapen!

    Vorige week alweer. Er zijn juist verschillende terroristische aanvallen geweest op het Brusselse vliegveld en een metrostation. De Nederlandse overheid kondigt extra grenscontroles aan en er zijn files bij sommige grensovergangen.

    Het is voormiddag. Ik rijd met mijn benzineslurper een kleine grensovergang over België in. Ik moet in de buurt zijn en ik maak graag van de gelegenheid gebruik even wat sigaretten te kopen, een paar flessen drank en natuurlijk ga ik nog even tanken. Dat tanken scheelt me 20 cent per liter.

    Precies op de grens staat een Nederlandse politiewagen die schuin in de berm staat. De neus richting Nederland. In de wagen twee agenten. Ik aarzel wanneer ik ze zie. Ik heb dan wel niets te verbergen, maar dat weten die agenten niet. Straks sta ik met mijn sigaretjes, flessen Bacardi en jerrycans in de motregen uit te leggen dat ik geen terrorist ben.

    Ik ga toch maar mijn boodschappen doen en rijd minder dan een half uur later terug naar Nederland. Van een afstandje zie ik ze al staan. Nog steeds in hun politiewagen. Terwijl ik erlangs rijd kijk ik in de wagen. Twee agenten zitten in de typische houding die vroeger werd geassocieerd met het stiekem lezen van een pornoboekje. Naar beneden kijkend hebben de heren geen enkele aandacht voor het verkeer dat veel langzamer dan anders de grensovergang voorbijrijd. Ik begrijp dat de heren zitten te ‘appen’.

    Er zijn terroristische aanvallen gepleegd en er zijn daarbij tientallen doden en gewonden gevallen. De Nederlandse overheid stelt extra grenscontroles in om te voorkomen dat terroristen het land binnenkomen. De agenten die de grens controleren zitten te ‘appen’ en kijken niet op of om. Ik kijk nog even in mijn achteruitkijkspiegel en trap op het gaspedaal. Ik ben gerustgesteld. Nederland is veilig.

    Thuis vertel ik het aan een vriend. Die kijkt een beetje beteuterd en stelt me een paar vragen. Ik heb te vroeg gejuicht. Is Nederland veilig? Wie worden er eigenlijk aangehouden bij grenscontroles na een terroristische aanval door moslims? Hoogblonde vrouwen in Poolse vrachtwagens? Bejaarde Duitsers die naar het strand gaan? Of hebben de heren het vooral voorzien op voorbijjakkerende donkere Middellandsezee-types met lange baarden en hoofddoeken met kalashnikovs uit het raampje?

    Vandaag werd bekend dat de constante politierazzia’s in België en Frankrijk een waterbed-effect kunnen hebben op Nederland. Het zou kunnen zijn dat er zich nu moslimextremisten gaan schuilhouden in Nederland. Het zou kunnen.

    Ik ga voorlopig maar niet meer in België tanken. Dat is in ieder geval zeker.

     

    Een rechtstreekse aanval op onze vrijheid

    Vorig jaar December deed een rechter de volgende uitspraak: ‘Verkeerscontroles hebben een ander doel dan het doen van opsporingsactiviteiten.’ We mogen er van uitgaan dat de Nederlandse politie zich houdt aan een rechterlijke uitspraak. Of toch niet?

    Leden van motorclubs weten dat de politie zogenaamde ‘Algemene Verkeerscontroles’ houdt zodra een politieagent ziet dat er leden van een motorclub rijden op de motor of in de auto. Deze bikers worden staande gehouden zonder dat er sprake is van strafbare feiten. Wat wil de politie nu precies met dat staande houden bereiken? Wat zijn de gegevens die zij verzamelen en waarom?

    Politieagenten zijn in het bezit van een speciaal handboek met richtlijnen over motorclubs. Dit is het ‘Handboek Nederlandse 1%-motorclubs (ongedateerd). Wij hebben via een WOB-verzoek geprobeerd in bezit te komen van dit handboek. Dit is maar ten dele gelukt. Alleen delen van het handboek zijn opgestuurd. Wij kwamen echter toch in het bezit van het volledige handboek. Het is samengesteld door Politie Nederland in samenwerking met Europol. In dit handboek wordt specifiek opgeroepen om leden van motorclubs te controleren:

    Al op bladzijde 4 van het handboek staat wat de doelstellingen zijn: ‘Het doel van dit handboek is tweeledig: het bieden van een basisrichtlijn voor politieambtenaren (surveillanten en/of rechercheurs) die niet direct betrokken zijn bij MC-zaken, maar wel werken in een omgeving waar MC’s aanwezig zijn. Het document biedt hen basiskennis over de organisatie en activiteiten van MC’s en brengt ze op de hoogte van de bestaande kanalen voor het uitwisselen van informatie over dit fenomeen; het creëren van bewustzijn omtrent 1%-motorclubs en hun leden onder al het handhavingspersoneel en het beiden van een bredere kijk op de werkwijze van deze groepen en de reikwijdte van hun activiteiten.’

    Op bladzijde 14 staat ‘Het is belangrijk dat politieambtenaren weten hoe ze een motor kunnen identificeren en hem kunnen checken in de verschillende databases.’ Welke databases? Wij komen daar later nog op terug.

    Op bladzijde 15 staat: ‘Belangrijk. Als je een MC-lid met een motor controleert, is het belangrijk aandacht aan deze controle te besteden en alle informatie over het voertuig te noteren, evenals de persoonsgegevens van de gebruiker. Stuur die gegevens vervolgens naar de op dit gebied gespecialiseerde eenheid, zodat deze verder actie kan ondernemen.’

    Op bladzijde 19 staan onder het kopje ‘MC-specifiek beleid’ richtlijnen voor alle politieagenten: ken je pappenheimers: kijk op intranet naar de foto’s van de (bekende) leden van de MC’s binnen je district; weet wie de belangrijkste leden zijn en waar de clubhuizen/hangplekken zich bevinden! Meld contact met MC-leden altijd bij de meldkamer en geef locatie, tijdstip en kenteken door; spreek waar mogelijk de hoogste in rang aan van de groep die je tegenkomt, al dan niet via de woordvoerder. Vraag hier duidelijk naar; laat je niet verleiden tot ‘vriendelijke foto’s/ filmmateriaal van jezelf met leden van de MC’s; probeer bij het signaleren van (leden van) MC’s zoveel mogelijk informatie te verzamelen en te registreren. Denk daarbij aan je ( lokale) inwinplan. Let daarbij op: personalia, uiterlijke kenmerken, patches op de colours, aanwezige personen/voertuigen, kenmerken/kenteken van voertuig, mogelijk sociaal CV (hobby’s, verblijfplaatsen en dergelijke), probeer waar mogelijk (on)opvallend video- of fotomateriaal te verzamelen, let op mogelijke voertuigen ter plaatse, het is bekend dat er in veel gevallen supportauto’s zijn die mogelijk wapens e.d. vervoeren.’

    Samenvattend stellen wij vast dat enerzijds de politieagenten basiskennis over motorclubs wordt bijgebracht en anderzijds wordt opgeroepen informatie te verzamelen en door te geven via ‘de bestaande kanalen voor het uitwisselen van informatie over dit fenomeen’. Voor dat doorgeven van informatie zijn er dus ‘bestaande kanalen’. Er is dus een databank en het verzamelen van informatie is geïnstitutionaliseerd, want er zijn ‘bestaande kanalen’ om die informatie door te geven.

    De politieagenten die niet direct betrokken zijn bij MC-zaken worden aangezet informatie te verzamelen en daarvoor dus controles te houden. Om ze dat te laten doen, wordt door het handboek ‘bewustzijn gecreëerd’. Hoe worden de politieagenten bewust gemaakt van die bikers? Op verschillende bladzijden komen wij uitspraken tegen die de politieagent bewust moeten maken. Zo staat er bijvoorbeeld op bladzijde 19 dat ‘er in veel gevallen supportauto’s zijn die mogelijk wapens e.d. vervoeren’. Erg gevaarlijk dus eigenlijk voor de controlerende agent. Op bladzijde 20 zien wij: ‘Kortom, de MC’s kunnen met recht betiteld worden als organisaties waar criminelen lid van zijn.’ Er wordt dus doelbewust door een officieel handboek stemming gemaakt tegen motorclubs en hun leden. Want, ook leden van voetbalclubs kunnen crimineel zijn, of leden van de VVD (zoals wij in een eerder blog al aantoonden).

    De agent wordt dus niet alleen ‘bewust’ gemaakt, maar ook bang. Criminelen die zich misschien wel laten volgen door auto’s met wapens e.d. erin. En dit allemaal om de agent, die verder niets te maken heeft met motorclubs, duidelijk te maken hoe belangrijk het is dat hij hoe dan ook informatie verzamelt en doorgeeft. Bovendien wordt de agent aangespoord ook op andere manieren informatie tot zich te nemen en door te geven. Fotograferen, stiekem filmen.

    Hoe is nu dit handboek tot stand gekomen? Het boekje heeft 24 bladzijden. Op veel van die bladzijden staat informatie afkomstig uit het buitenland. Het boekje spreekt verschillende malen van ‘de literatuur’ over motorclubs. Wij kijken dus maar eens naar de bronnen die zijn gebruikt voor het handboek. Aan het eind van het handboek worden negentien bronnen genoemd waaruit de informatie in het handboek is gedestilleerd. Twee van die bronnen zijn publicaties van Europol, twee andere zijn afkomstig van de KLPD, er zijn twee Nederlandse boeken (waarvan één van oud-politieman John van den Heuvel), één verslag van de Nederlandse parlementaire enquete geschreven door prof. Fijnaut waarin ook wordt gesproken over motorclubs, één Duitse en negen Amerikaanse boeken. Van de negentien bronnen zijn er dus maar liefst twaalf afkomstig uit het buitenland. Vooral de Amerikaanse ‘literatuur’ zijn gewoon boeken die in de boekhandel verkocht worden. Bovendien zijn een aantal van die bronnen vrij gedateerd, één bron is zelfs uit 1966, en hebben sommigen een zeker ‘Arendsoog-gehalte’.

    ‘Een organisatie moet elke verwerking van persoonsgegevens melden, bijvoorbeeld wanneer de organisatie persoonlijke gegevens opvraagt, gebruikt of verspreidt. De meldingen van de verwerking van persoonlijke gegevens zijn openbaar, dit is geregeld in de Wet bescherming persoonsgegevens (WBP).’(www.rijksoverheid.nl) Deze melding moet worden gedaan bij de Autoriteit Persoonsgegevens. Dit is wat de Rijksoverheid op zijn eigen site zegt over het bestaan van databanken. Databanken moeten niet alleen worden aangemeld, degenen waarover in die databank informatie wordt vastgelegd moeten ook op de hoogte worden gesteld en zij moeten in staat worden gesteld om die informatie te rectificeren. Wie garandeert dat de informatie over leden van motorclubs in de databank correct is? Dus de databank is niet alleen niet aangemeld, de personen in die databank worden ook niet op de hoogte gesteld.

    Samenvattend:

    1. Politiemensen lopen rond met een bikerhandboek waarin stemming wordt gemaakt over misdaad en wapens, zodat een politieagent flink nerveus kan worden bij het zien van leden van motorclubs.
    2. Agenten die niet zijn betrokken bij bikers of MC’s worden aangezet om toch informatie te verzamelen over bikers voor een niet-aangemelde databank.
    3. De bronnen van het bikerhandboek zijn deels gedateerd, hebben alleen betrekking op het buitenland of hebben een ‘Arendsoog-gehalte’.
    4. Het handboek zelf gaat voor een gedeelte over motorclubs in het buitenland. Ook de informatie van Europol is afkomstig uit het buitenland en gaat niet over de situatie in Nederland.
    5. Verkeerswetgeving wordt gebruikt voor doeleinden die niets te maken hebben met verkeersveiligheid. Er is daarover een rechterlijke uitspraak.

    De vraag is nu wat er wordt gedaan met alle informatie die door de politie zo nauwgezet wordt verzameld. Tot op heden is nooit gebleken dat die informatie wordt getoetst door de bikers zelf in kennis te stellen. Er is nog geen enkele motorclub verboden door een rechter. Waarom dus wel informatie verzamelen? Wat gebeurt er met de informatie?

    Uit tal van uitspraken van de politie zelf blijkt dat informatie wordt gedeeld met de FIOD, de belastingdienst, de gemeentelijke basisadministratie of zelfs de douane. Het is bijna onmogelijk voor leden van Nederlandse motorclubs om een visum te krijgen voor de Verenigde Staten. Hoe weet men daar wie er lid is van een MC? Informatie over MC-lidmaatschap wordt gedeeld met Interpol en Europol. In Nederland kunnen leden van MC’s heel moeilijk aan een pas komen om beveiligingswerk of portierswerk te verrichten. Leden van MC’s kunnen niet in dienst komen bij de overheid en wanneer zij er al werken levert dat problemen op en worden zij onophoudelijk onder druk gezet. Leden van motorclubs krijgen geen Verklaring omtrent gedrag (VOG). Wijkagenten gaan thuis langs bij leden van motorclubs om ze te laten weten dat de politie weet dat ze lid zijn van een MC. Politieagenten gaan langs bij werkgevers om ze te wijzen op het feit dat een personeelslid lid is van een MC. Agenten gaan langs bij instellingen waar leden van MC’s met een bijstandsuitkering vrijwilligerswerk verrichten om ze op de situatie te wijzen. Huiseigenaren die panden verhuren aan motorclubs worden gewezen op het gevaar van de motorclub in hun pand. Eigenaren van feestzalen worden onder druk gezet met informatie uit de politiedatabank. Agenten houden leden van motorclub staande, ‘omdat ze in de landelijke databank zitten’. Het wordt dus een cirkel.

    Er wordt door de politie informatie verzameld over organisaties die niet zijn verboden. De informatie wordt niet getoetst. De databank is niet aangemeld. De informatie wordt gebruikt voor doeleinden die helemaal niet relevant zijn voor enige opsporing. Duidelijk blijkt namelijk dat verkeerscontroles worden ingezet om informatie te verzamelen. Er is dus helemaal geen sprake van strafbare feiten of verdenking daarvan. Informatie wordt wel gebruikt om leden van motorclubs ernstig te hinderen. Niet te hinderen bij het plegen van strafbare feiten, maar te hinderen bij het gewoon deelnemen aan de maatschappij. Werk, vrije tijd, hobbies, vakantie, woonsituatie en familie worden door de politie betrokken bij het bestrijden en lastig vallen van mensen die niet de wet overtreden, maar dat misschien volgens de politie op een dag wel zouden kunnen doen. Daarvoor beroept de politie zich op bronnen uit het buitenland die gedateerd zijn en soms onbetrouwbaar en worden door de rechter verboden technieken gebruikt om gegevens vast te leggen in een niet-aangemelde databank.

    Saillant detail is dat motorbendes van politieagenten nergens worden genoemd in het handboek. Er is blijkbaar geen enkele noodzaak leden van Blue Knights MC, LEMC Marshalls of Lex Legio MC staande te houden voor registratie van kentekens, persoonlijke gegevens of voertuigkenmerken. Dat deze politiemotorbendes rondrijden met exact dezelfde kenmerken als de echte MC’s en het gedrag van de echte MC’s kopieëren heeft daarop blijkbaar geen effect. Voor hen geldt: ouwe jongens krentenbrood!

    Na de recente aanslagen in Frankrijk en België sprak premier Rutte van een rechtstreekse aanval op onze vrijheid.

    Welke vrijheid?

     

    (Voor de fans: http://1percent.nl/PDF/Handboek1percentMCsInNederland.pdf)